大能 - StP - 大白鲨 - 吉瑞 - 汽车隔音 - 安博士
主站 > 隔音改装 > 大白鲨 > 正文

银川元音改传祺M8汽车隔音改装大白鲨 环保降噪隔音体验

  • 2022-05-20 14:48
  • 来源:http://bbs.carcav.com/
  • 作者:银川元音改
  • 责任编辑:CarCAV何腾威
分享到：微信
    作为一台商务车，舒适性自然是非常重要的。而噪声无疑会对舒适性产生极大的影响，这台传祺M8的车主就是为了进一步提升爱车的隔音效果，所以才来到了银川元音改，为爱车做隔音升级。

传祺M8隔音升级


    不得不承认，在低速时行驶，车厢内的隔音效果并不算差。但是随着车速的提高，车厢外的风噪、路噪和胎噪，则会传入到车厢内部。因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、轮弧做了针对性的隔音升级。

施工位置及材料选择
门板：金鲨JS300
轮弧：金鲨JS300+银鲨棉+高弹棉+隔音垫


    拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部的空洞结构较多。技师使用金鲨JS300，对门板做了双层止振处理，这既可以降低门板自身共振，同时也能够让门板形成一个密封体，有效阻止风噪传入。

拆开汽车门板饰盖，随处可见空洞结构


使用金鲨JS300对门板内层做止振处理


使用金鲨JS300对门板外层做止振处理


拆开汽车门板饰盖，随处可见空洞结构


使用金鲨JS300对门板内层做止振处理


使用金鲨JS300对门板外层做止振处理]


对门板做止振处理


对门板做止振处理


    汽车在行驶时产生的路噪和胎噪，主要是通过轮弧传入到车厢内部。但原车在该处并未做有效隔音处理。技师先使用金鲨JS300对轮弧做止振处理，再使用隔音垫对轮弧做隔音处理，在此基础上使用高弹棉做吸音处理。不仅如此，就连拆卸下来的轮弧衬板，技师也使用金鲨JS300和银鲨棉做了止振、吸音处理，通过多层施工，切断了路噪和胎噪的传播路径。

原车轮弧未作任何隔音处理


使用金鲨JS300对轮弧做止振处理


使用隔音垫对轮弧做隔音处理

使用高弹棉对轮弧做吸音处理


原车轮弧衬板未作任何隔音处理

使用金鲨JS300对轮弧衬板做止振处理


使用银鲨棉对轮弧衬板做吸音处理


原车轮弧未作任何隔音处理


使用金鲨JS300对轮弧做止振处理


使用隔音垫对轮弧做隔音处理


使用高弹棉对轮弧做吸音处理


使用金鲨JS300对轮弧衬板做止振处理


【改装效果点评】升级完成后车主在高速状态下做了道路测试，结果显示车厢内的风噪和路噪非常微弱，完全在可接受的范围以内，车主对此也非常的满意。

改装店家：银川元音改

更多讨论请点击：http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-1148821.html
      本网所有内容，未经注明，版权一律归中国汽车影音网（CarCAV.com）所有
      欢迎转载或引用本网所载内容，但请注明来源于CarCAV.com,否则依法追究相关责任
    ------分隔线----------------------------
    中国汽车影音网微信公众号

    改装案例库进入>>

    品牌专区进入>>

    附近专业改装店进入>>

    免责声明：CarCAV 版权所有,未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像..如有违反,追究法律责任.
    Copyright 2002-2012 www.CarCAV.com All rights reserved.
    汽车影音网 粤ICP备12018969号 增值电信业务经营许可证编号：粤B2-20100402